марка бетона по прочности - tradução para francês
Diclib.com
Dicionário ChatGPT
Digite uma palavra ou frase em qualquer idioma 👆
Idioma:

Tradução e análise de palavras por inteligência artificial ChatGPT

Nesta página você pode obter uma análise detalhada de uma palavra ou frase, produzida usando a melhor tecnologia de inteligência artificial até o momento:

  • como a palavra é usada
  • frequência de uso
  • é usado com mais frequência na fala oral ou escrita
  • opções de tradução de palavras
  • exemplos de uso (várias frases com tradução)
  • etimologia

марка бетона по прочности - tradução para francês

Запас прочности

марка бетона по прочности      
classe de résistance mécanique du béton
марка         
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Марка (значения)
ж.
1) ( почтовая ) timbre(-poste) m ( pl timbres-poste)
2) ( клеймо, знак ) marque , label m
фабричная марка - marque déposée
3) ( жетон, фишка ) jeton m
4) ( денежная единица ) mark m
5) ( престиж, репутация ) разг.
держать марку - faire honneur à sa réputation
6) ( сорт, качество )
вино лучшей марки - un vin du meilleur cru
марка         
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Марка (значения)
classe de qualité; repère; sigle

Definição

Марка ФРГ

немецкая марка ФРГ, денежная единица ФРГ, равная 100 пфеннигам. Выпущена в 1948 западными оккупационными властями. На М. ФРГ были обменены обращавшиеся до 1948 общегерманские денежные знаки: рейхсмарки, рентные марки и марки Союзного военного командования. Официальный курс М. ФРГ при её введении был установлен 3,33 марки за 1 доллар США, в 1949 он был снижен до 4,20 марки за 1 доллар США. За 1960 - 73 М. ФРГ неоднократно ревальвировалась по отношению к доллару. Курс к доллару на 1 января 1974 составил 2,75 М. ФРГ за 1 доллар США. По курсу Госбанка СССР на 1 января 1974 100 М. ФРГ = 28 руб. 79 коп.

Wikipédia

Коэффициент запаса

Коэффициент запаса — величина, показывающая способность конструкции выдерживать прилагаемые к ней нагрузки выше расчётных. Наличие запаса прочности обеспечивает дополнительную надёжность конструкции, чтобы избежать повреждений и разрушения в случае возможных ошибок проектирования, изготовления или эксплуатации.

Общая формула для коэффициента запаса имеет вид:

n = S T {\displaystyle n={\frac {S}{T}}}

где S {\displaystyle S}  — предельно допустимое значение рассматриваемой величины (силы, напряжения, перемещения и т. д.); Величина получена при механических испытаниях материала.

T {\displaystyle T}  — расчетное значение этой величины.

Величина выбирается в соответствии с критерием работоспособности конструкции.

Критерий работоспособности выполняется, если

n > [ n ] {\displaystyle n>\left[n\right]} ,

где [ n ] {\displaystyle \left[n\right]}  — минимально допустимый коэффициент запаса.

Строгих методов для выбора допустимых коэффициентов запаса не существует, поскольку коэффициент является мерой незнания всех факторов, влияющих на работу конструкции. Выбор производится на основе опыта эксплуатации аналогичных конструкций. В каждой отрасли промышленности существуют собственные нормативы, определяющие допустимые коэффициенты запаса. Наименьшие коэффициенты используются в аэрокосмической отрасли, в силу жестких требований к весу конструкции. Очень большие запасы (порядка 4...6) используются для грузоподъёмного оборудования, в особенности для перевозящего людей (для троса пассажирского лифта коэффициент достигает 10).

В западной литературе также используются связанные величины:

  • s = n 1 {\displaystyle s=n-1} (margin of safety);
  • R F = 1 n {\displaystyle RF={\frac {1}{n}}} (reverse factor).